配资平台推荐“滴灌”的核心——精准控量也得以实现

在繁忙的南沙二期码头，数十米高的岸桥如同钢铁巨人，日夜不停地吞吐着来自世界各地的集装箱。作为这些“巨臂”至关重要“筋腱”的起升钢丝绳，每日都在承受数十吨货物的拉扯与摩擦。这份“重任”的背后，是令维保人员们头疼的日常——钢丝绳的养护。

过去，钢丝绳的润滑维护采用人工涂油方式。维保人员需攀爬至离地数十米高的狭窄维修平台，在设备运转间隙，手持油刷对移动中的钢丝绳进行涂抹润滑油作业。该作业过程存在安全风险且效率较低。每次涂油作业需导致岸桥停机4小时。在雨季，涂覆的油膜易被雨水冲刷失效，导致钢丝绳锈蚀速率超过维护频率。据统计，仅因锈蚀导致的钢丝绳年更换费用达数万元，此外还需承担因停机造成的生产效率损失。

近来，这个“耗钱费人”的困局迎来了转机。南沙二期的工程师们在一次探讨中联想到了农业灌溉。“为什么不能像给庄稼‘滴灌’那样，给钢丝绳也来个‘精准投喂’呢？”这个念头，如同投入平静湖面的一颗石子，激起了创新的涟漪。

说干就干。南沙二期借鉴农业滴灌技术，着手为岸桥设计一套智能润滑的“静脉注射”系统，让润滑油像滋养植物的营养液一样，定时、定量、精准地送达钢丝绳最需要的部位。

这场润滑方式的革新，彻底告别了传统的“大水漫灌”，迈向了精妙的“精准滴灌”。工程师们巧妙地利用岸桥的控制大脑——PLC系统，让它自动计数每一次吊装作业，每当完成3000次吊装，系统便像设定好的闹钟般自动触发润滑程序，这一改变一举削减了70%不必要的冗余用油。

为了确保全面覆盖，他们在岸桥的后大梁和小车架等关键受力位置，精心布设了32个微型滴油点，这些不起眼的节点如同编织了一张细密的“毛细血管网”，确保每一处承受弯折和摩擦的钢丝绳关键部位都能得到及时滋润。

同时，“滴灌”的核心——精准控量也得以实现，每次润滑系统仅精确泵出2毫升专用润滑脂，这微量的油脂在钢丝绳的运转中会自然延展开，形成恰到好处的保护膜，彻底告别了过去手工涂油那种“一厚遮百丑”的浪费现象。

不仅仅是润滑方式得到升级，安全与效率也更上一层楼。如今，岸桥在繁忙作业的同时，智能润滑系统便在后台默默而精准地工作着，自动完成滴油润滑，整个过程不受天气阴晴、船舶计划或是人手短缺的干扰。维保人员现在只需定期检查补充润滑油桶，再也无需专门安排停机等待涂油。系统严格确保了润滑的“定时定量”，有效杜绝了因周期拉长导致的润滑不足，也避免了过量润滑造成的浪费。

自动润滑系统应用后，彻底消除了人工直接接触钢丝绳带来的安全隐患，同时也解决了人工涂油不均匀的老大难问题。润滑质量显著提升，钢丝绳的寿命自然也得到了有效延长。

随着南沙二期22台岸桥陆续完成这套智能润滑系统的安装调试，降本增效的成果日益显现——油，省下来了！钢丝绳润滑油的节油量高达70%以上。算下来，每年能为港口节约用油费用约33万元。绳，更耐用了！在科学精准的润滑维护下，钢丝绳的合理寿命延长20%以上。这意味着每年又能节约下更换钢丝绳的费用约58万元。人，解放出来了！原本用于高空涂油作业的维保工时被大幅压缩。维保人员从这项高风险、高强度的重复劳动中解脱出来，转向更有价值的设备预防性检修工作。

当技术攻关找准“落点”，将油脂精准滴注进钢丝绳的缝隙时，滴落的不仅仅是润滑剂，更是广州港人追求精细化管理、向科技要效益的“大智慧”。这场源于“滴灌”灵感的钢丝绳养护革命，就这样在南沙二期码头悄然发生，不仅带来了看得见的经济效益，更深刻改变着港口设备维护的思维模式。在这里，精准，已然化作实实在在的生产力和安全保障。

▰ ▰ END ▰ ▰

图文 | 吴小杰

编辑 | 小雨

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